Viva Italia !

Viva Italia !

Каждый автомобиль похож на свою страну. Немцы – народ педантичный и основательный. И машины у них такие же – четкие и лаконичные. Французы – шик, изящество, круасаны. И французские автомобили это воплощение легкости, грации и уюта – этакий круасан с клубничным конфитюром. Россия – страна суровая, многогранная. Народ в ней непредсказуемый и с открытой душой. И машины наши такие же - простые, понятные и с большой жменькой импровизации. Так и автомобили Италии похожи на своих жителей. Это эмоции, скорость, страсть и красивая мелодичность как в итальянских песнях.

Подключение к Яндекс Такси возможно на автомобиле любой марки. Однако именно «итальянцы» будут непременно ярко выделяться из общего потока машин. Говорить и оттенять какой - то один лучший автомобиль Италии крайне сложно – они все гармоничны и уникальны. Их названия созвучны итальянской опере, а характер горячий и весьма темпераментный. А сами машины не стареют душой и по-сути, опережают время.

Культовая машина Maserati Bora – была впервые представлена на женевском автосалоне в 1971 году. Автомобиль был признан идеальным как для городских поездок, так и для загородных путешествий. Еще бы! Алюминиевый двигатель V8 развивал скорость в 257 км/час, ускоряясь за 6 секунд. Удобные настройки колес, шумоизоляция моторного отсека, стеклоподъемники, регулируемые сиденья, складывающиеся фары и наличие климат-установки в салоне делали эту машину просто фантастической мечтой каждого водителя.

Ferrari F40. Был представлен публике в июле 1987. Считается одним из величайших суперкаров во всем мире. Это машина долгое время была на пьедестале как самая скоростная в линейке машин для общего применения. При своей массе в 1100 килограмм автомобиль разгонялся до сотой скорости за 3,8 секунд. Его предельная скорость составляла 320 км/час. Автомобиль нельзя было назвать комфортабельным – из него убрали магнитолу, «бардачок», практически все «впомогашки» в виде ABS или усиления руля. И все ради скорости. Из-за огромной популярности было выпущено 1315 экземпляров этой модели вместо планируемых 400.

Ferrari 250GTO - автомобиль, который нельзя было просто взять и купить даже имея на руках его полную стоимость – 23тысячи долларов. Весьма крупная сумма для начала 60х годов. Энцо Феррари – создатель авто лично отбирал покупателя при персональной аудиенции с каждым претендентом. Эта машина одна из самых возжелаемых даже в наши дни. Это самый дорогой на сегодняшний день ретро-автомобиль и самый лакомый в среде коллекционеров ретро техники. Внутри этого суперкара живет шикарный двигатель V12 мощностью в 300 л. с и 6 двухкамерных карбюраторов Weber. Максимальная скорость этого индивидуума – 254 км/час, хотя как говорят, он может дать и 280 .

Это лишь три представителя итальянского автопрома из имеющегося еще огромного количества. Но каждая машина Италии это песня сердца. Cuore matto – сумасшедшее сердце.