Тормозной суппорт

Тормозной суппорт

Наши автомобили могут отличаться цветом, моделью, ценой, количеством дверей и дизайном салона, но есть в них один крайне важный рабочий узелок, без которого все эти дизайны и люксовости марок не имеют никакого значения. Тут, перефразируя слова из известного мультфильма «сломается вот эта штука – машина не издаст ни звука». Точнее, издаст, но вот ездить на машине с этой сломанной штукой очень и очень небезопасно. И называется эта деталь тормозной суппорт.

Суппорт – тормозной узел, выполняющий важную функцию в работе любого автомобиля. Его устройство не представляет ничего архисложного – это грубо говоря, поршни, подсоединенные к гидравлике тормозной системы, за которую держатся тормозные колодки. Суппорт бывает двух модификаций: с плавающей скобой и фиксированный и в зависимости от вида суппорта тормозная конструкция может иметь как один, так и несколько количеств поршней. Кроме того суппорт различается на передний и задний – принцип их действия одинаков с небольшим адапционным различием в разных условиях работы.

Подключение к Яндекс такси требует от водителей собранности и полностью исправного автомобиля. И если с неисправным кондиционером еще можно смериться и худо-бедно работать в плюс 30, то выход из строя тормозной системы чреват крайне серьезными последствиями. Положительное здесь толко то, что выход из строя тормозной системы как правило, не происходит одномоментно, а медленно но уверено, если не обращать внимание на подаваемые организмом машины сигналы.

Потеря наката, потеря упругости педали тормоза, скрежет – большинство этих и других симптомов говорит именно о неисправности суппорта. Некогда рабочий узел износился и вышел в тираж. Детерминантом, влияющим на потерю рабочего состояния суппорта, может быть: износ пыльников, задир поршня, повреждение ил разрыв тормозного шланга или штуцеров, коррозия, поздняя замена тормозной жидкости.

Признаками, указывающими, что суппорту пришел «гаплык» являются:

- перегрев тормозов, колодок или дисков;

- зажатие тормозов;

- скрип в момент торможения;

- вялая работа педали тормоза;

- следы протекания тормозной жидкости.