Куда исчезли решетки на боковинах советских авто и зачем они были нужны

Куда исчезли решетки на боковинах советских авто и зачем они были нужны

Еще до появления возможности подключиться к Яндекс Такси, и большого количества импортных автомобилей в нашей стране; наши автомобилисты ездили на отечественных авто, у которых в задней боковой части кузова были вмонтированы весьма странные решетки. Эти странно-непонятные решетки стояли повсеместно на всех автомобилях – от «копеек» до уже поздних версиях «Волг» и «Москвичей». А потом они исчезли, даже не объяснив толком, зачем были нужны.

А между тем у этих решеток была полезнейшая функция улучшения микроцеркуляции воздуха в салоне автомобиля. Система эта была устроена таким образом что, обновляя воздух в салоне, уменьшалось запотевание стекол, ведь тогда еще не было функций обогрева стекол.

Была у этих решеток и еще одна полезная функция. Благодаря им закрыть двери салона или багажника было гораздо легче. Все дело в той же хорошо продуманной вытяжной вентиляции помогающей быстро и весьма эффективно сбалансировать давление воздуха внутри.

Сейчас эти решетки вы не встретите ни на одном из современных отечественных автомобилях. Притом, что необходимость в вентиляции салона и выравнивании воздушного давления внутри него никуда не исчезли. И хотя нынешние автомобили почти поголовно оснащены системами микроклимата и обогрева стекол чудные и неприметные решеточки на них остались. Только они перебазировались в незаметные глазу места.

Теперь вытяжная вентиляция монтируется либо в недрах багажного отсека либо под задними бамперами. И отказываться от этих решеток никто не собирается – им еще хватит работы.